Энергетический кризис в Китае ударит по прилавкам магазинов в России
Энергокризис в КНР может ударить по ассортименту магазинов. Владельцы магазинов и экономисты считают, что для российских модников наступают темные времена. Весенней коллекции могут и не дождаться.
Все внимание китайских властей сейчас приковано к энергетическому кризису. Он начался еще летом, и чем ближе холода, тем ситуация ухудшается. И дело не только в перебоях на ТЭЦ. Электричества не хватает заводам, которые производят все самое необходимое, в том числе и одежду.
А это, как ни странно, ударит и по другим странам, в том числе и России. Останутся ли традиционные распродажи, или о них придется надолго забыть, выяснял корреспондент МИЦ «Известия» Сергей Хайдаров.
Законодателями моды принято считать французов и итальянцев, но даже они не поспорят, что одевает весь мир все равно Китай. То, как в Поднебесной на фабриках шьют одежду с помощью роботов, напоминает гонки формулы один.
«Благодаря этим машинам пошив одежды у нас занимает меньше недели — это очень быстро. Эти роботы просто потрясающие», — говорит старший менеджер фабрики по производству одежды Янг Хсаоян.
Только вот без электричества даже самый умный и быстрый робот — встанет. Энергетический кризис заставил китайское правительство пойти на крайние меры. Почти на половине мелких предприятий просто выключат свет. Поэтому для российских модников и модниц наступают темные времена. Весенней коллекции могут и не дождаться.
«На данный момент на мой взгляд ситуация конечно опасная. Потому что Китай является крупным производителем модной индустрии в мире. Неизбежно подорожание продукции потому что затраты увеличатся», — считает президент Союза русских байеров Елена Бугранова.
Конечно, пошив одежды — это сложная и кропотливая работа, которую без электричества сделать просто невозможно. И сейчас крупные игроки fashion-индустрии думают, куда же переносить производство из Китая. Все это процесс не быстрый, к тому же изменится логистика, а значит и конечная стоимость товара.
Конечно, производить одежду можно и в России, только вот далеко не все модные дома готовы к «китайским» объемам и скоростям, кроме того шить одежду в нашей стране в 2-3 раза дороже, чем у азиатских соседей. К тому же работать будет просто не с чем.
«Ткани производят в основном в Китае. И если коснется энергетический кризис тканевого производства, то пострадают конечно же все. Плюс после открытия границ все начали работать и если что-то случится многие просто не выживут», — рассказывает директор модного дома Наталья Солдатова.
Водители тежеловозов подтверждают: беда не приходит одна. Мало того, что на фабриках готовятся к отключению электричества, так в Китае еще и ввели строгие квоты для грузового транспорта: это часть коронавирусных ограничений. В итоге на границе образовались пробки из фур с одеждой и другой продукцией.
«Более тысячи уже автомобилей сейчас стоят в пробке. Некоторые уже месяц там стоят. Якобы они в день пропускают 130 автомобилей, но по факту даже по вчерашней информации 50-60 автомобилей всего в день», — говорит президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.
И модные эксперты, и экономисты предвидят сокращение ассортимента и советуют закупаться впрок.
«Если у вас есть возможность купить что-то по распродажам, сделать это лучше сейчас. Чтобы не столкнуться с ситуацией, когда вы увидите сокращение ассортимента под предлогом китайского кризиса и соответственно переписанные ценники», — считает экономист Дмитрий Прокофьев.
По одной из версий Китай вводит энергокризистные меры, перед холодной зимой — пытаясь сэкономить электричество. И ограничения в таком случае снимут только к весне. За это время фабрики могут обанкротиться и новые коллекции в Китае будет попросту негде шить.
